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又是一個禮拜的結束. 明天也有排Solo的飛行.
最近的...

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又是一個禮拜的結束. 明天也有排Solo的飛行.
最近的飛行進度明顯比學科進度快不少, 如果飛行進度繼續維持下去,之後很可能在CPL學科考完前就把飛行課飛完, 屆時將陷入沒課可以飛的窘境. 雖然飛Nav Solo很有趣, 但現實是也有課程數的限制, 真希望可以無限飛呀!
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC, 讀完CPL Navigation 第四章.
今日飛行進度: 無
需改進: VOR/NDB/ADF的攔截角度與運用計算需更清楚.
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4/7
今天第一次在一天內飛了兩班Solo. 共6.3小時, 912公里.
飛完很有成就感,不過其實也蠻累的. 飛到最後基本上就是以作程序為主,已經沒有精神去享受天空的感覺. 不過也算是一個不錯的體驗, 未來飛行很有可能一飛就是十幾小時或一天飛個兩三班呢!
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC
今日飛行進度: Nav 9th ,10th solo
需改進: Check Radio Frequency before transmitting. 30/30/30只需標記第一個點,其他以時間為主. 風向改變,直接預測新Heading.
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4/6
一整天的地面學科後, 回家用模擬飛行複習了一下已經一個月沒碰的RPL科目範圍. Force Landing/Precautionary Search的程序稍微生疏,不過複習一下後記憶又回來了. 隨著飛行時數增加,現在當飛機引擎啟動後腦袋的功用從一開始的不到40%上升到了應該有至少60%. 剛開始是負擔的科目現在也漸漸變成反射動作. 第四個月開始!
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC, 模擬飛行(RPL複習)
今日飛行進度: 無
需改進: CTA確實look out. Climb Fuel selector BOTH.
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4/5
今天和教官飛的Dual Check算圓滿落幕. 比進入CTA的程序與Radio Call比上次進步許多, 跟ATC的溝通大概70%可以自己應付.算是給這兩個禮拜來的練習給予了肯定. 拿到了下五次Solo的許可, 預計未來這一個多禮拜只要繼續照著相同方法練習, 下次就能有更好的表現.
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC, 預習Navigation 第四章
今日飛行進度: Nav 5 Dual check.
需改進: Remember CLEAR Checks after 1:60. Log ATD from Essendon. Arrival Brief to CTA after ATIS. Ask Airway Clearance before Instruments checks.
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4/4
整天的地面課, Navigation也教了快要一半了,預計四月中考試!
明天是歷經五次Nav Solo後第一次要跟教官飛,有點緊張. 希望這兩個禮拜來的練習可以達到教官希望的標準! 加油!
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC,模擬飛行練習進CTA.
今日飛行進度: 無
需改進: 回程的Radio Frequency 跟Radio call不要忘記.
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4/3
今天Solo是下一次跟教官Check前的最後一次.
每次Solo都還是想成旁邊有教官, 要求自己把程序都做到. 至今第八次Solo,仍然還是會有些小疏失/猶豫的狀況發生, 但已經明顯有進步. 希望下禮拜的Check可以藉由跟教官飛行找出自己的一些問題癥結.
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC,模擬飛行練習進CTA.
今日飛行進度: Nav Solo 8th
需改進: Log ATD from Essendon. PHAL procedure in Diversion. CLEAR Checks Immediately after Diverted.
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4/2
難得的一天休假.在家把最近學的東西整理複習一下, 重點還是在加強ATC的聽力跟Readback能力,真的是長期抗戰阿!
下禮拜即將要有跟教官的Dual check.兩個禮拜沒跟教官飛了,有點緊張,不過也希望能表現出有進步的一面給教官看,繼續加油!
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今日學習進度: 練習聽/readback ATC,模擬飛行練習,預習Navigation第三章.
今日飛行進度: 無
需改進: Remember to Change frequency and to circuit height.


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